Zou 40.2 - 40 Cruiser/Racer (Class40)

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ENG
Designed for the yard Carène based i Marseille, as a new version of their existing 40 footer, this yacht features the most versatile design brief. Developed as a fast, offshore cruising yacht, the Zou 40.2 is deeply influenced by the Class 40 (design also complies with the rule) while the design base shall be enable the construction of full racing versions.
To successfully meet the brief requirements, the boat is built of E-Glass/Epoxy sandwich providing a light and stiff platform, while the amazing work done by the yard will ensure a great finish with a minimum of extra weight. The hull features a moderate beam with chine enhancing the power while keeping the wetted surface reasonable. To master the 115 m² of upwind sail area, the power can be further increased by the 2x 750L. of water ballasts. The rig is obviously full carbon and the deck layout should provide with every trim possibility. The cockpit is divided into two areas. The front one is designed to relaxation, while the rear zone is dedicated to steering and manoeuvring.
Inside, the layout is clean, light, well ventilated and includes two double cabins, a head with shower, kitchen with large working space, modern nav station and an aft saloon easing the circulation in the boat at sea. Last but not least, the keel is lifting, therefore reducing the draft from 3 to 1.50m. A lot of attention has been drawn to the details for a demanding owner and the boat features many ergonomic and technical refinements to make life at sea easier.

FRA
Conçu pour le chantier Carène à Marseille comme une nouvelle version de leur 40 pieds existant, ce voilier possède un cahier des charges se voulant de la plus grande polyvalence. Sur la base d'un voilier de croisière rapide et hauturière, le Zou 40.2 est directement inspiré de la Class 40, dont il est conforme à la jauge, alors que sa conception doit permettre la constructions et le développement d'unités exclusivement dédiée à la course sur la même base architecturale.

Pour remplir avec succès le cahier des charges, ce voilier doit être léger, bien propulsé et stable. La légèreté est amenée grâce à une construction high-tech en fibre de verre – epoxy sur un âme en mousse, avec compactage sous vide, exécuté avec maestro par le chantier Carène à Marseille. La propulsion est fourni par un plan de voilure généreux de 115 m² au près, complétée par une gamme de spinnaker et gennaker qui peuvent augmenter jusqu'à 230 m² la surface de voile au portant. Avec un maître bau de 4.30m, c'est un design modéré au sein de la Class 40, mais les bouchains progressifs fuyants vers le tableau arrière alliés aux ballast d'eau de 750l. de chaque côté sont prévus pour fournir la stabilité nécessaire. La puissance et les performances au près sont par ailleurs assurées la présence d'une quille profonde mais relevable. Le tirant d'eau de 3m en position basse passe ainsi à 1.50m en position relevée.
Le cockpit divisé en deux parties sépare la zone de détente de la plus part des manoeuvres qui sont positionnées plus en arrière, autour des postes de barre pour faciliter la navigation en équipage réduit ou en solitaire.

La disposition intérieure adopte un carré arrière qui facilite la circulation à l'intérieur et la vie en mer. Les deux cabines doubles sont donc positionnées en avant (et au calme) de la zone de vie centrale qui regroupe la table à carte, la cuisine et la salle d'eau autour du puit de quille. Le design intérieur se veut sobre, simple, lumineux, bien ventilé et confortable à la mer.

Main Dimensions / Principales Carateristiques :

Length OA / Longueur HT : 12.18 m
Length WL / Longueur Flot. : 12.00 m
Breadth / Largeur : 4.30 m
Draft / Tirant d'eau : 3.00 m
Light Disp / Déplacement lège : 5300 kg (crusing) - 4600 kg (Racing)
Ballast / Lest : 2000 kg
Water Ballast: 2x 475 L. + 2x 275 L.
Fresh Water / Eau Douce: 180L. + watermaker/osmoseur
Propulsion / Motorisation: 30 kW
Upwind SA / SV au près : 115 m²
Gennaker : 70 m²
Spinnaker : 120/180 m²

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La “Classe 40” :

More info about / Plus d'info sur la Class40: www.class40.com